نحوه عملکرد سر سیلندر
یکی از پارامترهای مهم در بهبود عملکرد سر سیلندر جنس آن می باشد. این قطعه فلزی باید مقاوت دمایی بالایی داشته باشد. معمولا این قطعه را از جنس بلوک سرسیلندر می سازند تا توان حرارتی اش بالا باشد. جنس سرسیلندر معمولا از آلیاژهای آهن بوده که مانند ذرات ریز خاکستر هستند. گاهی نیز سرسیلندر را از آلمینیوم ریخته گری می سازند. زیرا در این صورت وزن موتور کاهش می یابد. آلومینیوم مزیت بزرگی در برابر سایر اجناس دارد. به دلیل ضریب حرارتی بالا، گرما را برای مدت بیشتری در خود ذخیره می کند. لازم به ذکر است، سرسیلندرهای آلومینیومی مقاوت زیادی در برابر تغییر فیزیکی ناشی از گرما حاصل از ایجاد جرقه ندارند. سرسیلندر معمولا یک پارچه طراحی و تولید می شود. مگر در شرایطی که طول موتور زیاد باشد. در این صورت پس از ساخت، تراشیده می شوند و برای جاسازی در خودرو پخت می گردند.
انواع مختلف سر سیلندرها بر اساس ترتیب قرار گرفتن سوپاپ ها می باشد. تعداد خروجی های آن ها بر اساس تعداد شمع ها متغیر می باشد. مثلا در اغلب خودروها، برای هر سر سیلندر از دو شمع استفاده می شود.نحوه عملکرد سر سیلندر
جنس سر سیلندر
اقدامات ساخت
انواع اشکال سر سیلندر